Самовытаскиватели

1. Подшипники поз. 27 регулировать прокладками поз. 21. При этом осевое смещение червяка поз. 12 должно быть 0,05...0,07 мм. 2. Подшипники поз. 28 регулировать гайкой поз. 13. При этом осевое смещение барабана поз. 9 должно быть 0,05...0,07 мм. 3. Смазочный материал - масло ТАп-15В. Залить в объеме 1,2 л. Техническая характеристика: 1. Максимальная нагрузка - 12,83 кН. 2. Диаметр каната - 9,9 мм. 3. Длина каната - 20 м. 4. Передаточное число редуктора - 25.


Итак, представляю гениальную разработку АГ: самовытаскиватель для Оленя. Просто и со вкусом. Идея: колеса крутятся при буксовании, и машина сама себя вытаскивает из грязи или еще откуда. Наматывая трос на специальный барабан на ведущих колесах.
Предисловие: испытания проходили в районе Тудовки подо Ржевом. Самым трудным было найти такое место, чтоб засадить Оленя. Все, кто знают уважаемого АГ – представляют, что это почти невозможно, он из почти любых говен сам выедет и других вытащит .
Поиски, куда засадить, чтоб самому не выбраться: смывание пота водичкой из "Святого Колодца"

Наконец, АГ нашел таки место, где машина забуксовала. При выключенном передке

Начали тренироваться. Предварительно, на оба задние колеса привинчиваются некие фиговины 1, которые не мешают ездить, пока не добрались до грязи

Когда застрянешь, к ним присоединяют вторую фиговину 2, на которую наматывается трос при буксовании

Соединяются они мощным болтом

Ну а затем... В общем все понятно из фото. То колесо которое буксует, наматывает трос. Авто вылазит из грязи. Начинает буксовать другое колесо, трос наматывется на фиговину 2 на нем.

И таким, неспешным методом, оказываешься на твердом месте.


По словам АГ , таким образом, без лебедок на Ландроверах добирались до вершины Эльбруса.